全封闭输送带实现零排放 湖州长兴建全国首个“全电物流”

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2018-11-24

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  朝美各取所需  朝美对话从被提上日程到两国领导人在新加坡圣淘沙岛相对而坐,其间的一波三折世人皆知,在世界外交史上也属罕见,却如实反映了此次“世纪性会晤”是朝美双方各取所需的产物。  半岛局势的转变起始于今年,发轫于朝鲜。以2月的韩国平昌冬奥会为契机,朝韩关系取得突破。4月27日举行的朝韩第三次首脑会谈获得成功,双方共同发表了《板门店宣言》。在此期间,朝鲜提出“集中全力发展经济”的新战略路线,同时宣布结束“经济建设和核武建设并进”的传统战略路线。

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  尽管开发商在广告中宣称与村里签订了合法的土地流转合同,但按照有关法律规定,这属于破坏耕地或非法占地等违法行为。

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    对话原告  法治进步需要每一个人去努力  华商报:1月14日当天,上海迪士尼乐园以你女儿超高为由,要求你补票,你当时是怎么想的?  刘民:当时很不舒服,也很气愤,觉得上海迪士尼米儿童票的标准很不合理,但为了不影响其他游客正常游园,就没和对方争辩,而是给女儿重新购买了一张成人票。  华商报:你是什么时候决定起诉对方的?  刘民:今年二三月间,我认真查阅了迪士尼乐园在其他国家和地区的儿童票标准,发现只有上海迪士尼执行儿童票以身高论的规定,其他国家和地区都是以年龄论。比如东京迪士尼乐园规定,4岁(不含)以下儿童免票,4-11岁购买儿童票,12岁-17岁学生购买学生票,18岁以上才需购买成人票;巴黎和香港迪士尼乐园都规定,0-2岁免票,3-11岁购买儿童票,12岁以上购买成人票;美国本土的加州和奥兰多迪士尼也是以年龄为标准,规定3至9岁可以购买儿童票。这是明显的双重标准,一定程度上有歧视的成份在内。另外,我国很多行业根据实情,已经将儿童票的身高标准提高到了米,而上海迪士尼仍执行米的标准,该标准明显滞后时代发展。

  2018年1月26日以来,沪股通累计净买入超过700亿元,深股通累计净买入超过500亿元。投资者行为在悄悄变化。上周市场两次深度V型反弹,回升幅度达到2%以上且成交量有所放大,说明市场有投资者在试探性抄底或者寻找低估标的建仓,市场下跌遭遇抵抗。

原标题:长兴建全国首个“全电物流”在湖州长兴县小浦镇的湖州南方物流码头处,8台门座式起重机将到港的熟料吊起,机械手松开,物料落到下方的滚动式传送带上,传送带直通地下管道,熟料可直接运输到仓储区。 从仓储区出来,输送带继续向前延伸,沿着公路旁、山体或是横跨山体一路延绵,“Y”字型的输送带可将20公里外的水泥熟料一路运送至码头。

据了解,这条全长约22公里的输送带,由湖州南方物流有限公司投资约亿元兴建而成,是当前全世界最长的物流输送带。

为什么要建这条输送带,长兴县有一笔账。 近年来,长兴水泥产业快速发展,逐渐形成了以南方水泥为核心的水泥产业集群,每年外运的水泥熟料达1000余万吨,而这些产品中的绝大多数都是通过重型货车运输至码头再转换为水运。

这种运输方式既严重制约了产品运输能力,也给转运地带周边带来很大的交通压力和环境影响。 南方水泥也有一笔账。 “每天的水泥熟料生产总量在万吨左右,公路运输要1200多个车次。

如果替换为输送带运输,可以减少一半的公路运输。 ”湖州南方物流有限公司生产部部长潘利卫说。 两笔账其实是一笔账,那就是如何实现地方效益和企业效益的最大化。 于是,这条输送带从想法变成现实。 据了解,输送带建成投用后,南方水泥散布在长兴县内六个生产区的熟料,都将通过带式机廊运输到中转站,再由中转站通过带式机廊运输到码头,然后由码头通过水路运往嘉兴、上海等地。 尤为值得一提的是,它还是全国首个“全电物流”项目,可真正实现从源头到终端的全电运输、全电仓储、全电装卸、全电泊船。 整个流程全部靠发动机提供动能,容量达到10280千瓦,预测年耗电量3150万千瓦时,年运输量可达1050万吨。 长兴县供电有限公司营销部主任钦伟勋介绍,目前这条全封闭、全架空的带式机廊雏形已经建立,转轴和滑轮已经安装完毕,项目在今年6月底试运行。

长兴县环保局总工程师丁学勇坦言,其实长兴一直在坚持推动矿山等企业采用封闭输送带代替汽车运输,之前已建成公里长兴博力矿业有限公司输送带、公里李家巷湖州南方水泥输送带项目,它们都为现在的“全电物流”项目奠定了基础。 除了明显的经济效益,据相关部门测算,该条线建成后年回报率将达到总投资的10%,并将产生巨大的社会效益。

过去几十年里,长兴县301省道一直是周边石材、煤炭的主要运输通道,大量的公路运输造成巨大交通压力,车辆散出的粉尘也对周边环境造成较大影响与破坏。 如今,随着全电、全封闭输送带的建成,它将实现各环节零排放、零污染、零噪音,缓解沿线道路的交通拥堵,也会减少沿线的粉尘、尾气污染,为保护绿水青山做出贡献。 (责编:张丽玮、吴楠)。